神戸市中央区 役立つ事故修理基礎学 保険金と修理代を同列で考えない 一社)事故車損害調査協会 神戸東灘店 大阪住之江店

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役立つ事故修理基礎学 保険金と修理代を同列で考えない

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保険金と修理代 
自動車損害保険会社と自動車事故修理工場
損害保険会社は保険金を支払のが仕事

事故車修理工場は安心安全を担保し修理をするのが
仕事

By 一般社団法人 事故車損害調査協会 HPこちら

 自動車損害保険会社と
自動車事故車復元修理会社は
共に消費者(カーオーナー)のためにあるべきだ!

何のために社会に存在しているのか!
消費者の皆様方にも義務は有ります!

自動車保険会社と自動車事故修理会社
お互いの存在が有り成り立ってるという
ところが有ります

その存在意義においては
自動車社会のなかで
自動車修理(整備、板金塗装、その他修理)
関連商品の販売など
カーアフターマーケットが有り、
その後社会的要望から
損害保険が誕生
しているということです

この事は社会システム上、大変大きな意味が有ります

アフターマーケットの市場の一部に
損害保険市場というものが
存在しているということであります


自動車損害保険市場が存在する意義は、
より良い自動車社会のためにあるわけであります
その自動車社会のなかでは
どうしても一定の交通事故というものは
必然的に起こるわけであります
従いまして
自動車事故車両を元通りに復元修理し
再び社会に還元できることが
大きな社会的意義となります


そしてその修理費用や、損害を補填(補う)ために
自動車損害保険が社会的要望のため
後から誕生したということでありますので

その事故修理代や損害を保障し賠償するのは
その市場価格に委ねるのが筋
で有ります


しかしながら、世の中すべての人が
善良かつ順法者ばかりであれば問題はございませんが
そうでも有りませんので
善良な消費者(人間)を守るためにも
むやみに取り止めのない損害費用や
賠償金を支払うのは社会正義(良識)に反します

従いましてその基準を設ける必要というものは
当然あります

そして
この基準を決めるにあたっては
ステークホルダーすべてにとって
納得のいく基準でなくてはなりません

それが、最大の広い意味での消費者利益で有ります

ところが現状は、
その市場性からも全く関係のない第三者同士
(損害保険会社と修理工場側)が
消費者の利益である支払い保険金と
修理基準品質を ”加味しないところ”で
お互いの利益のみの最大化に慢心し
本来の市場競争や品質競争がなされていない

もっと言えば
損保支払保険金基準のみが
復元修理価格を決める基準として
一人歩きしてきております

この事は、いわゆる消費者利益を考えたときに
安物買いの銭失い的な状況に等しい
状況といわざるを得ません。

まじめに商品品質と社会的責務
(納税や雇用、労働環境等)を守り
復元修理をする事業者は
コストばかり膨れ上がり
価格に転嫁できません

現状がこのような状況にあるのは、
我々個々の企業の責任はもとより、
消費者の皆様及び元受業者様が
保険金修理代そもそもの違いや目的を混同し
商取引の原則を遵守せずに
権利のみに言及しすぎているところが
招いた結果
では有ります


従いまして
弊社はその責任を担うものの一端として
正常な商取引に戻していく努力をいたしております。

(当然コストダウンの努力もいたしております。)


また、それはややもすると
修理代金の値上げと捉えがちですが
もともと長きにわたり修理代金(工賃単価)を
本来の商取引関係者でない
第三者(損害保険会社)に委ね
(委ねさせられたともいえる)
その方法論(損保方式)を採用しており、
保険金を支払う側の原理のみで
長期にわたりほとんど修理技術料は
値上がりしておりません
というより半ば強引に低い価格で
認めさされております
(私はそのように感じてますが、
 一部の業者はそうは捉えてないのも事実で有ります)


因みに、修理部品価格は此処のところ
半年から年に2~5%値上がりしております
(この価格は売り手が決めた価格です)


上記のような事実から、
損害保険会社・修理工場はもちろんのこと

消費者の皆様にも、
自動車事故修理について正しい認識と
行動をとっていただきたいと考えております


今までの慣例を一度捨てて
本来の保険金請求権は契約者、被保険者にある
ということの意味を確りと理解し
義務を果たすことをしていただきたいと思っております

そうすることが
社会全体の修理費やそれに係るコスト
(レッカー代やレンタカー代等)の
低減につながるものと考えます

また現状の2重価格的な保険料も
設立時の保険設立理念(消費者保護)からは
考えられないような制度だと考えます

一消費者として元のような形に戻すべきと
考えております

なぜなら、
この制度になり一部加害者が
保険会社に代理権を譲渡してるかのごとく

損保に修理代の協定を任せてしまうことで
本来の義務(賠償責任)を果たさない
というような事例も多く発生しております

*協定(協定行為)=損害保険会社アジャスターが
業者に修理価格を値切る行為
または全損で修理できない状況を作る行為

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By 一般社団法人 事故車損害調査協会 HPこちら

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