神戸市中央区 リテラシー 理念 考え方 自動車事故保険修理について! 一社)事故車損害調査協会 神戸東灘店 大阪住之江店

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リテラシー 理念 考え方 自動車事故保険修理について!

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リテラシー 理念 考え方
在るべき車社会のための
自動車損害保険と自動車復元修理業者

在るべき車社会のための自動車損害保険と自動車復元修理業者

 在るべき車社会のための

自動車損害保険と自動車復元修理業者

自動車保険会社と自動車事故修理会社は
お互いにお互いの存在が有り
成り立ってるというところが有ります

その存在意義においてはそもそも自動車社会が有り
その社会のなかで自動車修理(整備、板金塗装、その他修理)
関連商品の販売などアフターマーケットが有り
その後の社会的要望から損害保険が誕生しているということです

この事は社会システム上、重大な意味が有ります
それはアフターマーケットの市場の一部
損害保険市場というものが存在している事実です

すなわち
自動車損害保険市場が存在する意義は
より良い車社会のためにあるわけです

そしてその社会のなかでは
一定の交通事故というものは
必然的に起こるわけであります
従いまして
その事故を元通りに復元修理し再び社会に還元することが
大きな社会的意義となります

そしてその修理費用や、損害を補填(補う)ために
自動車損害保険が社会的要望のため
後から誕生したということでありますので
その修理代や損害を保障し賠償するのは
その市場性に委ねるのが筋で有ります


しかしながら、世の中すべての人が
善良かつ順法者ばかりであれば問題はございませんが
そうでも有りませんので
善良な消費者(人間)を守るためにも
むやみに取り止めのない損害費用や賠償金を支払うのは
社会正義(良識)に反します

従いましてその基準を設ける必要というものは当然あります

また、この基準を決めるにあたっては
ステークホルダーすべてが納得のいくものでなくてはなりません

そして、その最大の基準は広い意味での消費者利益で有ります

ところが現状は
その市場性からも全く関係のない第三者同士
(損害保険会社と修理工場側)が

お互いの利益のみの最大化に慢心し

本来の市場競争や品質競争がなされていない
もっと言えば損保基準のみが復元修理価格を決める基準として
一人歩きしているといえます

この事は、いわゆる消費者利益を考えたときに
安物買いの銭失い的な状況に等しい状況といわざるを得ません

何故なら
まじめに商品品質と社会的責務
(納税や雇用、労働環境等)を守り
復元修理をする事業者は

コストばかり膨れ上がり
価格に転嫁出来ない状況に追い込まれます


現状がこのような状況にあるのは
我々個々の企業の責任はもとより
消費者の皆様及び元受業者様が
保険金と修理代のそもそもの違いや目的を混同し
本来の商取引の原則を遵守せずに
権利のみに言及しすぎているところが招いた結果で在るといえます

従いまして
弊社はその責任の一端を担うものとして
正常な商取引に戻していく努力をいたしております

(当然コストダウンの努力もふまえながらです)

また、
それはややもすると修理代金の値上げと捉えがちですが
もともと長きに渡り修理代金(工賃単価)を
本来の商取引関係者でない第三者(損害保険会社)に委ね

その方法論を採用していることにより

支払う側の原理のみが優先された状態で
長期にわたりほとんど値上がりしておりません

というより半ば強引に認めさされております
(私はそのように感じてますが
 一部の業者はそうは捉えてないのも事実で有ります)

因みに
修理部品代は此処のところ半年から1年ごとに
2~5%値上がりしております
(この価格は売り手が決めた価格です)


上記のような事実から
消費者の皆様にもっと真剣に自動車事故修理について
正しい認識と行動をとっていただきたいと考えております

今までの慣例を一度捨てて
本来の保険金請求権は契約者、被保険者にあるということの
意味を確りと理解し
義務を果たすことをしていただきたいと思っております

そうすることが
社会全体の修理費やそれに係るコスト
(レッカー代やレンタカー代等)の
低減になるものと考えます

また現状の2重価格的な保険料
そもそもの保険設立理念(消費者保護)からは
考えられないような制度だと考えます


この様な状態では、社会にとって必要な保険加入者が
保険契約を躊躇し被害者救済がなされない危惧があります

一消費者として前のような形に戻すべきと考えております




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