神戸市中央区 大阪・神戸 保険事故修理協定事例 三次元計測費用 協定認定4. レガシィ 一社)事故車損害調査協会 神戸東灘店 大阪住之江店

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大阪・神戸 保険事故修理協定事例 三次元計測費用 協定認定4. レガシィ

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大阪・神戸 保険事故修理 レガシィ 三次元計測料金
レガシィ アウトバック 
保険での修理
三次元計測料

レガシィ アウトバック左前事故保険修理

 レガシィ アウトバック左前事故
保険修理

左前フロントバンパーからフエンダー
および足廻りに及ぶ事故修理です

フロントフエンダーと
足回りの交換が必要です

3次元計測器の数値から
タイロッドは交換とさせていただきました

キャンバーは数値に少し違いが有りますが
許容範囲内ということと
車両保険とのことで有りましたので
そのままということで遣らせていただきました

このようなときの判断として
修理依頼者と修理工場側としては
交換で遣ってほしいところですが
損害保険会社が約款を盾に認めません
(暗に保険金は払われませんと脅します)ので
了解せざるを得ません
少しおかしいのですが!
これが事故車修理市場の現実です。


タッチ 三次元計測器によるアライメント調整

 タッチ 三次元計測器によるアライメント調整

弊社の三次元計測器は
ボディアライメントだけではなく
足回りの測定も出来ます
4輪トータルアライメントが測れます
今回はフロントのみのアライメント調整です

三次元計測器によるアライメント測定

 三次元計測器によるアライメント測定

このように足回りのアライメントが測定できます
左トーが許容範囲外でしたので調整いたしました
走行テストの結果、走りもすごく良くなりました

本来、直進性の性能には
リヤのアライメントも測定調整し
その後フロントを測るのが最良です

測定料金
フロント1万8千円(税別)
調整料5,000円(税別)

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