傷凹み板金塗装
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会社案内トヨタプリウス修理事例
前廻り修理不良フレーム修正
大阪府大阪市此花区のKさまからのご依頼です。
大阪市内、出会いがしらの事故で過失あり
対物保険で修理後、過失があり
車両保険未加入のため
持ち出しを出来るだけ安くという事で修理しましたが
出来栄えが悪くボンネットとフエンダ左右の
隙間に違いがあり気に入らないとの事で
弊社に依頼がありました
他社さんで修理後の再修理というのは
どこでもやりたくない仕事です
弊社も本音ではやりたくありませんとの旨をお伝えし
100%の修理は現車の事故修理前の状態が
解りませんので無理かもしれないことも
お話させていただきました
そのうえでお客様の事故時の状況や
修理内容をお聞きし車を
拝見させていただいたところ
フレームが右に振れている状態のまま
バンパーやヘッドライトを組み付けているように
考えれることをご説明させていただきました
現車を見ての判断と説明内容から
弊社を信頼してくださるとの事で
お引き受けさせていただきました
3次元計測器によるボディアライメント測定
を行います
現車ではバンパーとボンネットの隙が右側が広く
左に行くにつれて狭くなっています。
現車ではバンパーとフードの隙が右側が広く
左に行くにつれて狭くなっています。
現車では前側が広くヘッドライトとバンパーが
干渉しています。
現車では後ろ側が広くヘッドライトとバンパーが
干渉しています。
フレーム修正をするために現車から
フロントバンパー・ヘッドライト等を
車体から取りはずし
タワー型修正機にて
元の位置まで横に引き修正いたしました
一度修理をしてリーンホースなど
新品部品に取り替えており
再作業作業には慎重さが要求されます
車両の固定にも通常の固定方法が
採用できないため
ストリングスベルトを使用し
固定時のキズなどつかないように
配慮し固定しました
この様に大阪の板金塗装専門店ならではの
工夫と技術で事故車扱いに成らない様
慎重に板金修正や
フレーム修正作業を行います
現車の右側のフレーム修正後のチリ
隙間が等間隔になりました。
現車の左側のフレーム修正後のチリ
こちらも等間隔になりました。
この様に各部のチリがきれいに出ました。
納車時にお客様に現車を確認していただき
隙間が元通りになていると
大変喜んでいただきました
大阪府大阪市此花区の
Kさまありがとうございました
また修理車をもってきて頂いた
帰りにお送りさせていただいた折に
かかっていた音楽が素敵だと
いったことを覚えてくださり
CDをダビングしてくださいました
何よりもありがたいご配慮をいただき
重ね重ねお礼を申し上げます
この様な出会いがしらの事故で
フロント部がフレームから
振れている事故を
修正修理する場合
仕事を早く仕上げようとすれば
ステップを4点でつかむ方法が
固定が確りし早く作業もできますが
ステップパネルに つかみ跡が残り
下取り時に事故車と見なされる事が有ります
フレーム修正をしても正確にキッチリ
修正していれば走行などには
全く影響いたしません
そのためには整備機器の設備や
計測装置など高額な修理機器を
設置しなければなりません
板金塗装業といえども
事故者復元修理を生業とするところは
外板だけを安く仕上げるクイック板金業者とは
修理技術や技術者のレベルなど
多岐にわたり違いが有ります
そのような業者とは全く違いますので
板金塗装業との分類で
一括りにされることには
違和感を感じております
大阪の板金塗装修理事故車修理専門店の
弊社では時間がかかっても
お客様の車に出来る限り
事故車扱いに成らないような
仕事を心がけております。
フレーム修正のご用命など
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