あなたは大丈夫ですか？修理協定でのカモ度調査こころ車店『財乙塾』

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損保との協定それで大丈夫ですか？
たぶんカモられてます
修理協定でのカモ度調査
協定でアジャスターにカモられないために

あなたもカモになってるかも
損害保険会社から見たかも度調査

多くの事故車修理事業者の方は、

まず、自らが直面している大きな

そして重要な問題の存在に気づいていません。

その問題の根本に損害保険会社との協定行為があり

その行為が損害保険会社の

利益確保装置として存在していることには気づきもしていません

しかも、ほとんどの事故修理事業者は、

自動車損害保険会社にカモられています。

下のアンケートでいくつ丸が付くか確認してみてください。

「損害保会社との協定でのカモ度調査アンケート」

①自社・自分で事故車修理見積書を作成発行しない。

②ほぼ、作業の途中もしくは作業完了後に協定をする。

③対応単価の交渉を損害保険会社アジャスターとしたことがある。

④作業途中経過の写真や、使用部品伝票を出してくださいと,
言われて出すことがある。

⑤損害保険会社アジャスターが作成した見積書を提示され受け取っている。

⑥「支払えませんよ」とか、「協定できませんよ」とか言われると,
打つ手がない。

⑦事故車見積もりソフト（自研センター発行の指数）を使用して,
見積書を作成している。

⑧「御社の協定金額は高いですよ」と損保アジャスターから,
褒められることがある。

⑨「損保会社に認めてもらう」,
「損保会社に支払ってもらう」という言葉を使う。

⑩損害保険会社の保険契約約款はほとんど読んだことがない。

どうでしょうか？

ひとつ丸が付くごとにカモられ度10％として計算してみてください、

その合計がカモられ度指数です。

さて、御社（あなた）はなん％になりましたか？

50％超えてたらあなたは人間ではなく完全にカモです！（笑い）

一つ（10％）でもカモになりかけです。

注意しないと将来鴨鍋になる可能性があります。

でも気が付いた方はラッキーです、人間に戻れます。

その方法は下の記事。

５つ以上〇がついた人
あなたは人間ではなく鴨です。
あっ、損害保険会社から見てですよ！

5つ以上丸がついたと悲観する必要はありません。

そのことに気づいた今日がスタートです。

一度、「財乙塾」の勉強会に参加して、

適正な協定が何なのかを学んでください。

そしてカモから脱却しましょう。

それが社会的責任履行の第一歩です。

受講可能数に限りがありますので

お早めにお申し込みください。

損保も反論できない、コロナ禍時代に即した理論

これからの世界は相克から相生の時代に変わる

だからこそ、『財乙塾』の考え方が消費者に受け入れられる

生き残るための方法論でもある

当塾では方法論だけは教えません

もちろん素晴らしい方法論ではありますが

その方法は理念が語れなくては

アジャスターから共感を得られません

もしこれまで協定で方法論だけを駆使してたのなら

それは間違いです

大事なことは、なぜなのかと何のためかです

そしてそれが確立されれば協定での立場が逆転します

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