【全国対応】事故修理協定で役立つ情報 あなたはカモられてる?

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損保との協定それで大丈夫ですか?
たぶんカモられてます
修理協定でのカモ度調査
協定でアジャスターにカモられないために

 あなたもカモになってるかも
損害保険会社から見たかも度調査

多くの事故車修理事業者の方は、

まず、自らが直面している大きな


そして重要な問題の存在に気づいていません


その問題の根本に損害保険会社との協定行為があり


その行為が損害保険会社の


利益確保装置として存在していることには気づきもしていません


しかも、ほとんどの事故修理事業者は、


自動車損害保険会社にカモられています。



下のアンケートでいくつ丸が付くか確認してみてください。


「損害保会社との協定でのカモ度調査アンケート」


①自社・自分で事故車修理見積書を作成発行しない。


②ほぼ、作業の途中もしくは作業完了後に協定をする。


③対応単価の交渉を損害保険会社アジャスターとしたことがある。


④作業途中経過の写真や、使用部品伝票を出してくださいと,

言われて出すことがある。

⑤損害保険会社アジャスターが作成した見積書を提示され受け取っている。

⑥「支払えませんよ」とか
、「協定できませんよ」とか言われると,

打つ手がない。

⑦事故車見積もりソフト(自研センター発行の指数)を使用して,

見積書を作成している。

⑧「御社の協定金額は高いですよ」と損保アジャスターから,
褒められることがある。

⑨「損保会社に認めてもらう」,

「損保会社に支払ってもらう」という言葉を使う。

⑩損害保険会社の保険契約約款はほとんど読んだことがない。


どうでしょうか?


ひとつ丸が付くごとにカモられ度10%として計算してみてください、


その合計がカモられ度指数です。



さて、御社(あなた)はなん%になりましたか?


50%超えてたらあなたは人間ではなく完全にカモです!(笑い)



一つ(10%)でもカモになりかけです。


注意しないと将来鴨鍋になる可能性があります。



でも気が付いた方はラッキーです、人間に戻れます。


その方法は下の記事。

 5つ以上〇がついた人
あなたは人間ではなく鴨です。
あっ、損害保険会社から見てですよ!

5つ以上丸がついたと悲観する必要はありません。

そのことに気づいた今日がスタートです。



一度、「財乙塾」の勉強会に参加して、


適正な協定が何なのかを学んでください。



そしてカモから脱却しましょう。


それが社会的責任履行の第一歩です。

受講可能数に限りがありますので


お早めにお申し込みください。



損保も反論できない、コロナ禍時代に即した理論


これからの世界は相克から相生の時代に変わる


だからこそ、『財乙塾』の考え方が消費者に受け入れられる



生き残るための方法論でもある



当塾では方法論だけは教えません


もちろん素晴らしい方法論ではありますが


その方法は理念が語れなくては


アジャスターから共感を得られません


もしこれまで協定で方法論だけを駆使してたのなら


それは間違いです



大事なことは、なぜなのかと何のためかです

そしてそれが確立されれば協定での立場が逆転します

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