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あなたは大丈夫ですか？修理協定でのカモ度調査

損保との協定それで大丈夫ですか？
たぶんカモられてます
修理協定でのカモ度調査
協定でアジャスターにカモられないために

かもになってるかも
損害保険会社から見たかも度調査

多くの車事業者の方は、
自らが直面している問題の存在にさえ気づいていません。
しかし多くの車事業者は損保会社にカモられています。

下のアンケートでいくつ丸が付くか確認してみてください。

「損保会社のカモ度アンケート」
①自社で見積書を作成しない。

②大体のケースで、作業の途中もしくは作業完了後に協定をする。

③レバレートの交渉をアジャスターとしたことがある。

④作業経過の写真や、部品の伝票を出してくださいと言われて出すことがある。

⑤大体のケースで、アジャスターが作成した見積書を提示される。

⑥支払えませんよと言われたり、協定できませんよと言われると打つ手がない。

⑦ソフト（自研センターの指数）を使用して見積書を作成している。

⑧「御社の協定金額は高いですよ」とアジャスターから褒められることがある。

⑨「損保会社に認めてもらう」「損保会社に支払ってもらう」という言葉を使う。

⑩保険契約約款をほとんど読んだことがない。

どうでしたか？
１つ丸が付くごとにカモられ度10％で計算してみてください。
さてなん％になりましたか？

５つ以上〇がついた人
あなたは人間ではなくかもです。
あっ、損害保険会社から見てですよ！

5つ以上丸がついたと悲観する必要はありません。

そのことに気づいた今日がスタートです。

一度、「財乙塾」の勉強会に参加して、
適正な協定が何なのかを学んでください。

そしてカモから脱却しましょう。
それが社会的責任履行の第一歩です。

受講可能数に限りがありますので
お早めにお申し込みください。

『財乙塾』とは

損保も反論できない、コロナ禍時代に即した理論
これからの世界は相克から相生の時代に変わる
だからこそ、『財乙塾』の考え方が消費者に受け入れられる

生き残るための方法論でもある

当塾では方法論だけは教えません
もちろん素晴らしい方法論ではありますが
その方法は理念が語れなくては
アジャスターから共感を得られません
もしこれまで協定で方法論だけを駆使してたのなら
それは間違いです

大事なことは、なぜなのかと何のためかです

そしてそれが確立されれば協定での立場が逆転します

詳しくはこちら

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