神戸市東灘区 協定額1.5倍事故修理見積もり協定事例 損保見積とDAA工数見積 キズ・ヘコミ・事故修理専門 こころ車店『財乙塾』

保険事故修理
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会社案内実際の見積もり事例の例題です
まず自分で作ってみてください
損害保険会社との合意医事項に元好き見積もりを策定してみましょう
自分で作ったら次のページを見てね
保険会社アジャスターの見積もり
アジャスターの見積もりとDAA工数表見積もり
相当違いがあります。
その理由
損保指数はあくまで原価計算の数値であるのと、
保険会社の自分都合で実際に事故修理業として生業しているわけでないので
作業したことのないものが仕事でもないのに
サービスや商品の値段を決めることはできない
もしそんなことができるなら、売り手やサービス提供者は
そのサービスの利用者や商品の買い手に勝手に売値を決められてもその値で売るという事になる
誰がそんなことしますか。
という事なので、損害保険のアジャスターの見積もりは全く意味のないものである、ともいえる。
次ページで違いを見てください。
協定は仕方がないのでしてあげてますが!
アジャスターとの合意事項に準じた見積もりを策定します
DAA工数表を基準として自社工数として策定します
そして自社レバレートを乗じて修理費を見積もります
ちなみに工場などが工賃を算定する基準は
工数Xレバーレート=工賃
これが世界基準です
指数X指数対応単価=損保が保険金算定のために作った
無名数(いわゆる数値は意味の名ゼロと同じ)X指数とともに鹿使えない指数対応単価
DAA工数表は損保から高くとる協定の方法論ではありません
『財乙塾』では方法論のみは教えません。
DAA工数表は普通に見積もれば普通に指数方式より、
すなわち指数X指数対応単価方式よりおのずと高くなります。
当たり前です、
DAA工数表は現場サイドの直接作業時間目線に立ってます。
もしDAA工数表を方法論として、
修理協定で高くとるというお考えで使用したい方は、
たぶん協定でうまくいきません。
それはDAA工数表の理念を自分の言葉で語れないからです。
そしてその理念を深く理解すれば、
自身の見積もりに自信と誇りが持てます。
その結果として、これまでの指数方式より高くなります、
そしてそれはアジャスターも納得します。
だから敵対いたしません。
アジャスターは修理費協定においては、
お願いするしか方法がなくなるからです。
なぜそうなるのかは、『財津塾』で学べば理解できます。
事故車修理協定の奥義がそこにあります。
もし興味があれば、一緒に学びませんか。
スライドを見てください。
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