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見積もりの違い
←事例をスライドで載せてます。
DAA工数表を使用した実際の協定です。
『財乙塾』で講習を受けていただいてる方も、
このような協定ができつつあります。
あなたも学んでみませんか、
アジャスターともめずに協定できます。
そのためには理念を学ぶ必要があり、
その理念を自分の言葉で話せなくてはなりません。
そして、そもそも論が理解できれば、
修理依頼者も損害保険会社も納得のいく協定ができ
いわゆる損保対策工場とはなりません。
なぜなら当たり前のことを当たり前にやっていく、
このことが社会正義に合致し、社会貢献となるからです。
協定でアジャスターともめない
DAA工数表付き 財乙塾案内スライド
財乙塾は方法論は教えません、
なぜならそれは方法論でしかないからです
いわゆるテクニックはテクニックであり
自分で磨き高めるものであります。
そしてその方法論を高めるためには基本的な観点
即ち核となる考え方
何を出発点にしているかがとても大事です
事故車修理業界の経営者も社員も、
損害保険会社側の人々も
本当に大切なこと思考の原点をピュアにしなくてはなりません
まずは大事なことそれは人としての道です
その道を学ばなければ何事もうまくいきません。
私は自分の経験を踏まえ、
これまで間違った行動や考え方のから
反省を含め現在の考え方にたどり着いてます。
大事なこと、それは何かを追求しながら
消費者のために在るという原点を確立すれば、
おのずと自分のあるべき姿と
事故車修理業者としてのあるべき姿も理解できてきます。
これは方法論を教えるものではございません。
工数表とレバーレート、そして社会的使命
（社会を幸せにするための心根）
すなわち考え方の構築に本質があります。
その考え方を自身に身に着けるためのもであります。
そのためにはある程度の期間学び続ける必要があります、
だから一緒に対面にて学ぶことを推奨してます。
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