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フレーム　アライメント　3次元計測修正
3次元計測修理事例
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神戸からのご依頼　

 保険事故修理
ボデイアライメント　3次元計測
マツダ　ＣＸ５　リヤアクスル計測調整作業中です

マツダ　ＣＸ５修理事例
右サイド廻り事故修理
3次元計測修正事例

神戸市からのご来店。
マツダＣＸ５リヤアクスルの計測調整
ホイルに計測用機器をつけ計測いたします
機器を付けたまま調整用カムボルトで調整いたします

この車両はフレームに問題のない修理でしたので
ホイルアライメントの調整ですみます

自動車事故などでボデイフレームに損傷がある場合
フレームが正確に修理できてないと
ホイルアライメントだけを調整しても
きっちりした数値は出ません
自動車事故修理のボデイアライメント計測も大切です

大阪・神戸での事故者修理は
大阪の弊社にお任せください
どこよりも安心安全を追求いたしております。

 保険事故修理
ボデイアライメント　3次元計測
マツダ　ＣＸ５　リヤアクスル調整

マツダ　ＣＸ５修理事例
右サイド廻り事故修理
3次元計測修正事例

写真はリヤ左側のセット状況です。
3次元計測器アライメント計測作業中。
自動車のホイルアライメントは
リヤのアライメントが基準となりますので
リヤ側から計測いたします。

 保険事故修
ボデイアライメント　3次元計測
マツダ　ＣＸ5　アンダーボデー
（フレーム）の計測結果

マツダ　ＣＸ５修理事例
右サイド廻り事故修理
3次元計測修正事例

ホイルアライメントを計測前に
アンダーボデーを計測確認いたします。
ＣＸ5はアンダーボデーは正常値でした。

 保険事故修理　ボデイアライメント　3次元計測
マツダ　ＣＸ５　フロントアライメント

マツダ　ＣＸ５修理事例
右サイド廻り事故修理
3次元計測修正事例

フロンとアライメント計測準備完了写真
これから計測調整いたします。

 ボデイアライメント　3次元計測
保険事故修理
マツダ　ＣＸ5　リヤアクスル
調整前調整後の計測データー

マツダ　ＣＸ５修理事例
右サイド廻り事故修理
3次元計測修正事例　計測結果

赤字が許容範囲外、緑字は許容範囲内ということです。
リヤロアアーム損傷で交換してますので
擦ってるだけですので足回りに狂いがない様にも思えますが
ただ交換しただけではなく必ず調整が必要です。

そしてその調整には4輪アライメントテスターや
弊社のような3次元計測器が必要です。
自動車事故等で足回りの損傷があれば
このような機器での計測調整が必要です
安全安心を担保するためには
それを出来る板金修理工場は限られます。

 ボデイアライメント　3次元計測
保険事故修理
マツダ　ＣＸ5　フロントアクスル
調整前調整後の計測データー

マツダ　ＣＸ５修理事例
右サイド廻り事故修理
3次元計測修正事例　計測結果

赤字が許容範囲外、緑字は許容範囲内ということです。
フロントロアアームも交換修理でした。
交通事故で足回りに損傷が有り
修理を依頼する場合
特に安全にかかわりますので注意が必要です。

もしも不良整備で知らずに乗っていてもしものことがあっても
それは自己責任ということになります
修理工場選びはとても大事です。

大阪の弊社は特に安心安全に気を配り修理いたしております

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