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三次元計測　価格
ホンダ　フリード　
追突された事故修理　
対物保険１００：０案件
修理前の3次元計測器による計測

 対物保険事故修理　
ホンダ　フリード　
3次元計測器による
事前計測＆事故修理

ホンダフリード修理事例
3次元計測器による計測事例
追突された事故修理

追突されたホンダフリードです。
其処からの目視では
フレームに目立ったひずみなどは有りませんでしたが
見た目より損傷がひどそうなので
念のためフレーム廻りを計測いたしまた

三次元計測器のデーターでは
全て許容範囲（ＯＫ）内でしたので
バックドアとエンドパネルの交換
フロアは板金修理で作業するということで
損害保険会社とは修理内容について合意に至りました

修理依頼者とは賠償ということで
安全安心を担保し修理4原則に
則った作業ということで修理契約の合意済みです

損害保険会社の
一部のアジャスターには
支払い保険金額を重視し
保険金の基となる
修理費見積の減額のみを
主張しますので
特に修理工場選びは重要となります


 対物保険事故修理　
ホンダ　フリード　
3次元計測器による
事前計測＆事故修理

フリード　リヤバンパーを取り外したところです
エンドパネルに大きな歪が有ります

このようなひずみは正確に修理する必要が有ります
（ﾊﾞｯｸﾄﾞｱとのしまり具合にかかわる）ので
エンドパネルとフロアパネルは
新品パネルと交換で修理との
修理計画でさせていただきました

フリードは他社と構造が違い
ロックパネルがフロアと一体となっており
フロア全体を交換修理では
費用（時間）が掛かりすぎるのと
また美観を加味いたしまして
フロアパネル切継ぎという
作業工法を選択いたしました

この様な修理は修理技術及び修理機器が
無いと出来ません

この様な事からも
修理工場選びはとても重要となります

工場を選ぶ権利は修理依頼者に有ります

 対物保険事故修理　
ホンダ　フリード　
3次元計測器による
事前計測＆事故修理

ホンダフリード　フロアパネル一部の切継ぎ状況です。
この後エンドパネルを合わせ同時に溶接いたします

 対物保険事故修理　
ホンダ　フリード　
3次元計測器による
事前計測＆事故修理

ホンダフリード　
修理中事例

フロア一部とエンドパネル
スポット溶接機＆ミグ溶接機を使用し
出来る限り新車と同じように修理いたします

 対物保険事故修理　
ホンダフリード　
3次元計測器による
事前計測＆事故修理

フリード修理中　
リヤゲートも取り付けチリを確かめ溶接いたします
そしてテールランプなどを一端組み付け
チリ（隙間の状況）を確認いたします
ロックなどのしまり具合なども確かめ
最終調整をした後、本格的に溶接いたします

 対物保険事故修理　
ホンダフリード　
3次元計測器による
事前計測＆事故修理

フリード　
バックドアは再度取外し別に単品で塗装いたします
エンドパネルはバックドアを取り外したまま
ブースにて塗装いたしました

この後、塗りあがったリヤゲートを組み付け
ガラスなどの儀装品を取り付け完成となります



 対物保険事故修理　
ホンダ　フリード　
3次元計測器による
事前計測＆事故修理
追突された事故修理

ホンダフリード追突された事故修理
奇麗に仕上がりました。

この後、儀装品、ナンバープレート再交付　
陸運事務所にて取り付け再封印をして完成です。
陸運事務所まではキャリアカーにて運びます。


ホンダフリード　追突された事故修理
参考修理代
修理技術料96,400
修理部品代￥105,100
塗装技術料￥79,700
塗装材料費￥14,350
諸費用￥15,000
外注・諸費用￥24,000
修理代合計￥334,850（税前）


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