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フーガ　対物保険修理　三次元計測　フレーム修正
ニッサン　フーガ　
リヤ廻り対物保険事故修理

三次元計測　対物保険修理
ニッサンフーガ　三次元計測風景
リヤ廻り当てられた事故修理

三次元計測修理事例　フーガ
左斜め後ろから突っ込まれた相手賠償の案件です
ニッサン　フーガの３次元計測中です

目視で見るところ左リヤフエンダーに
ねじれと凹みが有ります

リヤエンドパネルもひずみがひどいです
フレームは目視では坐骨がないので
変形はわかりません

マフラーにも損傷が有り交換となります

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ニッサンフーガ　三次元計測風景
リヤ廻り当てられた事故修理
リヤホイルアライメント三次元計測結果

三次元計測修理事例　フーガ
リヤホイルにはヒットした痕跡はなかったのですが
リヤ足回りの数値は異常値を示してます
原因は不明ですが調整で直る範囲では有ります

この後フレーム計測後の結果と
修理後の調整で調整修理できます。

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ニッサンフーガ　三次元計測風景
リヤ廻り当てられた事故修理
フレームアライメント三次元計測

三次元計測修理事例　フーガ
リヤフレーム不思議な曲がり方をしてます

この計測の結果目視では分らない事が把握でき
修理計画も立てやすくなり

その結果作業精度とスピードも向上いたします。

三次元計測　対物保険修理
ニッサンフーガ　三次元計測風景
リヤ廻り当てられた事故修理
リヤフレーム三次元計測数値です

三次元計測修理事例　フーガ
右のフレームリヤ先端部を矢印ここでは左に７ミリ戻す
左フレームは１２ミリ戻す必要があるということです

フレーム修正が必要であるという結果が出ました

なおリヤクロスメンバー取り付け位置の誤差は
許容範囲内と云う計測結果であり
この数値からホイルアライメントの狂いは
事故とは直接関係が無いものと推測されます

修正後微調整で修正します

三次元計測　対物保険修理
ニッサンフーガ　三次元計測風景
リヤ廻り当てられた事故修理
リヤフレーム三次元計測数値です

三次元計測修理事例　フーガ
リヤフレーム横からの数値です。
フレーム先端で右は水平に下へ４ミリ下げる
左にはねじれがあるようで
後から見て外側だけを９ミリ下げる必要が有ります
またそれと同時に
右フレームはのポイントの位置が後に４ミリ
左フレームは７ミリ後にずれてるとの結果でした

少し複雑な数値ですが
要はフレームが
後ろから見てみぎに触れ
左が全体に上に言ってるということです
ねじれが有るというkとです

三次元計測　対物保険修理
ニッサンフーガ　三次元計測風景
リヤ廻り当てられた事故修理
事故修理中

三次元計測修理事例　フーガ
フレーム修正後
左クォーターパネルは交換し
エンドパネルを取り付けます
リヤガラスとクォーターガラス左右は取り外してます

三次元計測　対物保険修理
ニッサンフーガ　三次元計測風景
リヤ廻り当てられた事故修理修理

三次元計測修理事例　フーガ
フレーム修正後
クォーターとエンドパネルを交換したところです

ニッサン車はクォーターパネルのアーチ部が
折込み処理されてますのでそのように織り込みます

折込み後少し歪が出来ますのでパテにて面を整えます

三次元計測　対物保険修理
ニッサンフーガ　三次元計測風景
リヤ廻り当てられた事故修理修理

三次元計測修理事例　フーガ
塗装ブースにてこれから塗装です。
マスキングも丁寧に致します
これも仕上がり品質に影響いたします。

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ニッサンフーガ　三次元計修理
リヤ廻り当てられた事故修理
完成写真

三次元計測修理事例　フーガ
この様に奇麗に完成しました。
このあと専門店にて社外品マフラーを取り付け
お客様にお引渡しとなります。

参考修理代
修理技術料￥268,080
修理部品代￥620,470
塗装技術料￥186,440
塗装材料費￥37,410
点検整備料￥18,000
諸費用￥10,000
外注諸費用￥55,000（ガラス脱着費）
三次元計測測定料￥18,000
4輪アライメント調整料￥28,000
修理代合計￥1,223,400（税前）