スズキ・スイフトで追突した加害者の車、保険なし事故修理を格安に修理4原則は担保する
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信号待ちの車に追突した自損事故修理です
車両保険未加入のため極力安く
フロントバンパー、グリル、フード、ヘッドランプ等の
外装部品は出来る限り中古ﾊﾟｰﾂや社外品で
対応交換。
コアサポートは新品交換
ラジエータコンデンサーも交換です
この様な場合は価格優先ですので
極力部品代にはお金をかけないようにとの
気持ちが働きますが余りケチりますと
安心安全が担保出来なくなります
従いまして、安心安全と余り関係の無い
外板パネル類は中古などを使用し
板金でできる所は極力板金致しますが
ｴﾝｼﾞﾝ周りや足回りには有る程度
お金をかけなければなりません
弊社では、お客様と相談の上
ご希望に添えるよう鋭利努力いたします
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外板パネルを取り外したところです
結構の損傷です、内部骨格部品は交換になります
フレーム修正機のセットが必要な事故修理となります
この様な事故は、フレーム修正機で
キッチリ計測修正しなければなりません
価格を安く請け負い、
外観だけの見掛けだけをきれいにし
根本的なところをキッチリ修理しない
不徳な業者も降りますので
通意が必要です。
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外板パネルを取り外した状態で
ブースで塗装ししました。
乾燥後、塗装ブースより搬出し
本体の車を入れドアやぼかし塗装
サポート周りの塗装に移ります
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骨格部位と右ドアはブースにて
同時に塗装いたします
またアッパーサポートはボルト取り付けのため
外した状態で塗装いたします。
この様に丁寧にマスキングし
塗装作業に入ります。
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フロントドアにフロントフエンダーとの干渉傷が有り
ぼかし塗装が必要で有りますので
同時にぼかし塗装で対応いたしました。
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塗装完了後の組み付け工程作業です。
エンジンルームない補器類も
この時点で組つけていきます。
ロングライフクーラントや
エアコンガスもこの時点で入れます
エアコンガスはフロンの問題で
空気中へのほう質は禁じられております
弊社ではフロンガス回収器により回収し
破壊処理に出します
板金塗装業界では、残念なことですが
一部業者の中には
空中放出をしているところもございます
そのような工場は修理代も安いかもしれませんが
消費者としてそのようなところで修理依頼するのは
人として有るべき姿とはいえません
当然そのような工場は社会悪といえます
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最終仕上げ前のほぼ完成写真です。
ナンバープレートは損傷してましたので再交付となります
中古部品などを使用したため部品代が
正規部品でするより約3万円ほどお安く仕上げられました
参考上代
板金技術料￥108,000
交換部品代￥168,000
塗装技術料￥81,600
塗装材料費￥16,300
外注諸費￥15,000
修理代合計￥388,900（税前）
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