【神戸～大阪・全国】対物保険サンバーディアスの追突された事故修理

HOME
事故修理
【神戸～大阪・全国】対物保険サンバーディアスの追突された事故修理

神戸～大阪　対物賠償案件
スバルサンバーディアス
全損修理特約保険使用
修理事例

スバルサンバー　追突された事故修理
賠償修理　対物保険対応

渋滞でとまってるところに追突されました
相手100：0の賠償案件です

お客様はこの車が気に入っており
何とか修理してほしいとの事ですが

損害がいわゆる全損となり
加害者は
法律的には車両再習得価格までしか
支払う義務は無いということになります

しかしながら、
誰でもそうでしょうが
気に入った車は買い替えるというよりも
修理したく思う者であります

また、買い換えるにあたっても
諸費用は習得価格以外にも係り
賠償額価値以上の加害者に請求できない
ということでもあり

被害者保護の観点から
対物超過特約なる制度があります
これは、加害者にも被害者にも配慮した
損害保険会社の保険制度の
すばらしいところであります

従いまして
我々業者サイドもその趣旨をよく理解し
公の精神を持って応えなければなりません
全損価格＋50万までの修理費が賠償額となりますので
その範囲で修理できるよう
最善の作業方法で修理に取り組む必要があります

スバルサンバーディアス
追突された事故修理
賠償修理　対物保険対応

この様にかなりひどい損害です
スライドドアわ赤無い状態です

スバルサンバー　追突された事故修理
賠償修理　対物保険対応
バックドア・クォーター交換時

クオーターパネル・バックドア取り替えた状態です
内部フロアパネルも交換レベルの損傷でしたが

被害者に方の了承を頂き修理金額の
上限以内で修理出来るよう
板金修理で対応させていただきました
また
クォーターインナーパネルは
部品代もさほど高額ではございませんので
同時交換で工賃も減額できるため交換で対応いたしました

なかなか難易度の高い板金修正修理でしたが
保々完璧に修理できました

スバルサンバー　
追突された事故修理
賠償修理　対物保険対応
塗装中

塗装するに当たりできる限り
原価を下げれる為と
また品質を落とさない為と
内部と外板パネルを同時に塗装出来るよう
マスキングを工夫いたしました
これにより塗装時間が軽減できます

そのためにルーフトリムやシートなど
内部構成部品を取り外しております

どの工程を省略しまたどの工程に時間をかけるのかは
部分最適と全体最適をよく理解した現場で無いと出来ません

いわゆる悪い意味の職人集団では出来ませんね

スバルサンバーディアス
追突された事故修理
賠償修理　対物保険対応
完成写真

クォーターガラスとバックドアガラスを取り付け
保々完成です

作業時間も結構掛かりましたが奇麗にできました

現在の対物超過修理制度の範疇
（車両全損価格＋50万）で
被害者の車両を修理するのは

現在使用年数が長くなってる関係と
修理してでも乗りたいユーザーさんが多い関係から

我々業者と致しましては対物超過差額の
増額を検討していただきたいと思います

この例のような事故修理は被害者と修理業者が
我慢を強いられます

被害者は仕上がり精度で少し我慢を求められます
また我々業者は修理金額がその範疇を超えられ無いため
安心安全を担保し修理をすればするほど
掛かった費用は持ち出しとなります

それでも被害者のために精一杯遣らせていただいてます
完成して「ありがとう」という笑顔は何ものにも変えがたい

すばらしいカーライフ社会のため
それが最大の社会貢献との誇りの下に！