【神戸・大阪・全国】ストリームの追突された対物事故修理 神戸

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ホンダ ストリーム
追突された事故修理
対物賠償案件(100:0)
賠償金決定後→修理契約
被害者利益優先

 ホンダ ストリーム
追突された 事故修理
被害者利益優先

リヤゲートボコボコです、よくガラスが割れなかったものです

リヤゲート・リヤバンパーは交換、理やエンドパネル板金修理
の損傷部位・修理方法で修理費見積策定後
全損範囲内のため損保アジャスターが
弊社見積もりを賠償金(保険金算定基準価格)と認定
いわゆる協定に至りました。

あくまで、この修理費は賠償金額の認定で被害者様も了承された金額です。
本来なら、この金額は被害者様に側しい払われるもでありますが
この保険会社は、修理内容の履行の証明を求めます
本来はそのようなものを提出する義務はございませんが
アジャスターの社内的立場を悪くしないために協力させていただいてます。

損害保険会社はアジャスターに
修理費を安く抑えろという指示を暗に出してますので
アジャスターさんも大変です。

この様な指示や働き方の強制は法律にも抵触するのではないかと思いますが、
他人の会社ですので何もいえません。

そしてこの賠償額の決定に加害者は一切関知いたしませんが
被害者様と協議し認知し決めるのは本来は加害者の義務です。


 ホンダ ストリーム
追突された 事故修理
被害者利益優先

バックドアと理やバンパーハ取り外してます
リヤエンドパネルは修正済みです
リヤバンパーとリヤゲートはブース内で塗装中です。

 ホンダ ストリーム
追突された 事故修理
被害者利益優先

完成写真です。
ナンバープレート封印は陸自まで異って封印していただきました。
一応証明書が発行されますので、かなえらず貰っておく必要があります。

今回の損保アジャスターはその証明書を要求いたしました。

何度もいいますが、本来はその必要など無いのです。
これも一部、遣りもしないことを遣るような見積もりを書き
自分の儲けのためにうそや偽りをするほんの一部の業者のために
この様な理不尽な事を言われます。

お互い(損害保険会社と修理業者)が信頼できる関係にならない限り
お互いが不信感のままですと被害をこうむるのは消費者ということになります

保険金は保険金、修理代は修理代。
この単純な違いを債権債務の当事者が
法の定めにより当事者同志の義務と権利を果たすことで
加害者も被害者も公正公明で公平な利害関係が履行されるものと信じます。


今回の賠償金額と修理代金は当然違います
修理契約は賠償金算定見積の金額
内容や修理方法が変われば同じであるはずはありません

そして賠償金の性格上賠償金は被害者がどの様な使い方をしようが
加害者やまして損害保険会社には全く関係の無いこで有り
あなた方が底に口出す権利など全く無い
のですから。

なお、弊社は公の利益を尊重し不当な請求や詐欺まがいの行為は致しません
また修理依頼者の保険金詐欺まがいの不法行為には協力致しかねます
そのような申し出があれば公益通報する義務が弊社には生じますので
よろしくお願い致します、
信義則これが基本です。

 追突された事故修理
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