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スバル車
エクシーガ・インプレッサ・フォレスター
追突された損害賠償案件
事故修理事例

 対物保険　賠償案件　神戸
スバル　エクシーガ修理事例
追突された事故修理

スバルエクシーガ
追突された100：0の賠償案件です
対物保険案件

かなりひどい追突のされ方です
リヤバンパー・リヤゲート・バックパネルは交換
左右クォータパネル板金修正
リヤフロア交換
左右サイドﾒメンバー（フレーム）修正となります

 スバル　エクシーガ修理事例
追突された事故修理

スバルエクシーガです、
追突された100：0の賠償案件です
対物保険案件

このような事故は復元修理に
作業時間が掛かります

このレベルの復元修理には
それなりの設備がないと
安心安全を担保する修理は不可能です

弊社はそのために必要不可欠な設備は
そろえております

また修理とは直接関係のない
環境にも配慮した設備もそろえております
企業としての社会的責任にも配慮してます

 対物保険　賠償案件
スバル　エクシーガ修理事例
追突された事故修理

スバルエクシーガです、
追突された100：0の賠償案件です。
保険案件
このような事故は
技術者の仕事に取り組む姿勢が
品質に大きく作用いたします

弊社では被害者様の気持ちはもちろん
加害者様の気持ちにも配慮致しまして
安心安全を毀損することなく最良の方法で
出来る限り作業時間を短縮できるよう
技術者ともども日々努力いたしております

品質は下げずにコストダウンするのも
企業としての社会的責任です

 スバル　インプレッサ　
大阪市の道路信号待ちで追突された事故

スバルインプレッサ追突された事故修理
保険修理案件事例
エクシーガと同じように追突された事故です。

 スバル　フォレスター

スバルフォレスター保険事故修理事例　神戸～大阪
これも追突された事故です
リヤフロアパネルを交換した例です

フロアパネルの供給荷姿はリヤシートの下までありますが
リヤフロアにあるクロスメンバーを残し
そこの中間位置でフロアパネルをカットします

リフトに挙げて下から見てもつなぎ目が
クロスメンバーで隠れ見えないのと
リヤサスペンションを外さず作業するためです
このため総額での技術料が省かれ
品質を落とさずお安くできます。


スバルフォレスター　詳しい事例リンク先
こちら

 このような対物保険使用の場合
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